C'est l'hiver, long, froid et propice à la réflexion.

C'est le deuxième hiver de la construction.

On pose tout ce que l'on peut poser,
ça devient de plus en plus compliqué de prévoir

la suite des installations pour ne pas sauter d'étapes et qu'une installation ne nuise pas à une autre, alors je recheck le plan.

C'est l'automne les fenêtres sont installées et la peinture extérieur est commencé, tout juste avant la première neige.

La coque est terminée, j'en suis presque qu'au tiers de l'effort total, les gens me demandent tout le temps « C'est quand qu'on la met à l'eau?»

Le coeur de la bête est en place.

1 AN DÉJÀ!

Tout le monde me demande tout le temps « C'est quand qu'elle va à l'eau?»

Les périphériques s'installent, la peinture se fait à l'époxy. À gauche l'un des 2 réservoirs pricipaux et à droite c'est la «day tank» de 120L avec 3 filtres complètement indépendants en plus du filtre sur le moteur, parceque 95% des problèmes d'un moteur diesel vient de son carburant, soit de l'air ou des particules.